アーバンネットワークな掲示板 848654

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書込み禁止！！『JR西日本以外の部屋その11』

1：桃次郎＠管理人 :
2025/12/23 (Tue) 20:27:00: 『JR西日本以外の部屋その11』はこちらです。

タイトル通り、JR西日本以外の話題はこちらでどうぞ。
96：ようちゃん :
2026/05/23 (Sat) 17:40:06: ・阪急
今年の新製は全て神戸線・宝塚線系統になるとのこと。
今年度は2300系で捻出された9300系の転用工事に注力のようです。

・近鉄
6A系ですが先日から運用入りしています。来月からは1運用が固定となります。
また、青色化された編成(1440系VW38編成)が出場し所属先へ戻りました。

・阪神
9300系の新色デザインが発表されました。
8000系のような塗分けかなと思ったのですが、違うようです。

個人的には、製造から四半世紀経過しているので体質改善工事も期待したいですが…
積み残し対策でロングシート化もありそう。

【返信】阪急2000系増備でツーハンドル車もいよいよでしょうか。
　　　　阪神9300系、赤胴で良かったように思うのですが…。
　　　　形式毎に塗色を変えると後々面倒な事になりそうな？
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
95：阪急中津 :
2026/05/22 (Fri) 13:08:20: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1779422901.jpg 阪急5104F運用に復帰

9:00ごろ、来ました。十三駅近くの踏切前にカメラマンがいるなと思っていたら、5106Fと
すれ違いました。5100系の並びを見かけるのがどんどん難しくなっていますね。

【返信】5100系の並び、特に5104が検査明けとなると
　　　　そのシーンを押さえようとする方多くなるでしょうね。
　　　　5100系も終焉が迫っていますので、色々な光景を
　　　　記録しておきたいものです。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
94：３０フィートマニア :
2026/05/17 (Sun) 22:14:55: ・近畿日本鉄道
９８２０系・ＥＨ２２編成は定期検査のため、五位堂工場に入場中のようです。

・阪急電鉄
２０００系・２００３Ｆは神戸線所属と予想します。これに伴い、８００６Ｆの神戸線転用も入れて、７０００系２編成が宝塚線転属となる見込みです。私の予想では、７００８Ｆ・７００９Ｆと予想します。
このほか、２両編成の８０３１Ｆ・８０３２Ｆ・８０３３Ｆ・８２００Ｆ・８２０１Ｆが更新されるのと予想します。計画では、ＶＶＶＦインバーター素子改良（ＧＴＯ→ＩＧＢＴ）・行先表示ＬＥＤ化・内装更新が予定されています。
この煽りで、宝塚線５１０６Ｆ・５１２８Ｆが引退する可能性が高くなりました（５１０４Ｆは平日限定で当面使用←カーボンニュートラル対策のため）。
宝塚線６０００系もいよいよ怪しくなってきました。
京都線関連では、９３０４Ｆが定期検査のため、正雀工場に入場中の模様です。

・阪神電鉄
８２３１Ｆは定期検査のため、尼崎工場に入場中の模様です。

・山陽電鉄
３０７８Ｆは１６日から再び４連化されました。

【返信】神戸線の制御装置未更新7000は、やはり宝塚線へ
　　　　行くでしょうかね。神戸線にINV車を集めた方が
　　　　得策なのでしょうか。速度が速いと電力使用量が
　　　　多くなるとか？ど素人ですのでよく分かりませんが…。
　　　　阪神8231も赤胴に復帰ですね。出場が楽しみです。
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
93：阪急中津 :
2026/05/15 (Fri) 17:41:08: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1778834469.jpg 阪急5104F出場回送

本日返却回送されました。淡路に14時10分ごろ、雲雀丘花屋敷には14時50分ごろ来ました。
先月正雀に回送されたという情報を見たのでどうなるかと思いましたが、無事検査をクリアしました。
今日は、5106Fも日中運用でした。
神戸線、宝塚線どちらに配属されるかはまだわかりませんが、2003Fが搬入されたという情報もあります。
これで、きれいな阪急5100系が見れるのは最後でしょうか。

【返信】今回は無事検査出場との事で、大変嬉しく思います。
　　　　検査を出たからと言って安心できる状況でもないと
　　　　思いますが、少しでも長い活躍を祈ります。
　　　　休日はなかなか走りませんので、記録するのは
　　　　難しそうですね？
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
92：ようちゃん :
2026/05/11 (Mon) 20:23:25: ・JR東日本
E131系の長野総合車両センター配置車となるナノN1+N2編成が出場しました。
長野向けは3両編成×20本が投入され、211系の一部を代替します。

今後、中央西線から篠ノ井線へ、また飯田線から中央東線へ乗り入れてくる313系神領車の運用範囲に変化があるかもしれませんね。
(塩尻および岡谷で系統分割?)

・京急
今年度の事業計画が出ました。
1000形が引き続き増備されるようですが、24次車となる今年度分では2両編成が投入されるとのこと。
暫くは4+2で6両扱いと思いますが、将来的な末端区間の2両化を踏まえている…?

・京阪
13000系15編成が搬入されました。
この編成は6両が新規製造車ですが、3000系の余剰サハを組み込んで7両になる見込みです。
13000系は01～07・21～27・31～45・10～14編成が完成済みで今回の15編成で通算35編成目。
今年度では19編成までが登場し、4両×22本と7両×12本の陣容になる見込みです。

>>90
転属した元サイ103編成の旧所属のさいたま車両センターは京浜東北線を扱うところで、
埼京線は川越車両センターの管轄です。
同じE233系ですがさいたま車(京浜東北線)が1000番台、川越車(埼京線・りんかい線直通・相鉄直通)が7000番台です。

【返信】京急1000形の増備、長いですね。いつまで続くのでしょうか。
　　　　京阪も京急ほどではないものの、13000系はかなりの数に
　　　　なってきましたね。エセプレミアムカー編成が増えるようで
　　　　何よりです。

　　　　埼京線は「ハエ」ですね。ボケてました。
　　　　京浜東北線は浦和でないとピンときません。
　　　　1000番代、7000番代の区別はついています。
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
91：阪急中津 :
2026/05/11 (Mon) 17:54:45: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1778489685.jpg 阪急1011F出場回送

14:10ごろ、淡路に来ました。SDGs終了後、しばらく正雀に入場していましたが、本日返却回送されました。
8号車は、ぞろ目の1111です。
スッピンのこの編成を見るのは、約2年ぶりくらいです。

【返信】2年間もラッピングされていたのですね。
　　　　これはすっぴんの美しい姿を撮りに行きたいと思います。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
90：ようちゃん :
2026/05/10 (Sun) 21:46:42: ・近鉄
高安で新たなカラー変更編成の目撃が。今回は明星配置の1440系VW38編成が体質改善工事施行されカラー変更されました。

この編成は他の1420系列とは違い、先に制御装置更新が施行されています(他の1420系列の体質改善車は制御装置未更新のまま体質改善施行)

また、8A系3次車が運用入りしています。今回の3次車はトイレ付となった他、ワンマン運転の設備も設置されています。

・JR東日本
E233系もとサイ103編成がさいたま車両センターから京葉車両センターに転属し、京葉線用のケヨ103編成となりました。

【返信】近鉄は新車投入と塗装変更で雰囲気が変わって
　　　　きそうですね。8A系トイレ付き、いいですね。
　　　　埼京線用E233系転属との事ですが、運用が減ったのでしょうか。
　　　　車番は7000のまま？色々気になります。
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
89：３０フィートマニア :
2026/05/09 (Sat) 22:09:06: 今日の阪神電鉄・大阪梅田～尼崎・西宮間急行運用は、４編成とも中間車４両クロスシート編成でした。
９３００系は３本とも急行運用に入り（３編成とも最後は尼崎入庫）、もう１編成は８２１１Ｆで、今夜西宮４番のりば分散留置となります。
こういうケースは非常にレアですね。

このほか、１０００系・１２１０Ｆは５月８日からバーミリオン塗装で運用に復帰しました。

【返信】9300系が急行運用に入っているところを見ると
　　　　是非とも直通特急に入れてもらいたいと思いますね。
　　　　良い車両なのに短距離運用では勿体ないような…。
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
88：阪急中津 :
2026/05/08 (Fri) 17:25:14: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1778228715.jpg 今日の正雀車庫内です。

阪急9304Fは、京都側4両のみ姿が見えました。
プライベースを含む4両が見当たらないことから検査入場と思われます。
プライベース混結できれいになるのか注目です。
5315Fの種別幕は、このところずっと快速特急Aのままです。

【返信】まだプライベース組込みのまま検査を受ける編成が
　　　　あるのですね。2300系も7本目が走っていますので
　　　　9300系は全てロングシート化かと思っていました。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
87：ＳＲ快速 :
2026/05/07 (Thu) 23:15:36: 京阪電鉄　定期券窓口販売を終了

8月31日をもって、淀屋橋、京橋をはじめとする全ての定期券発売所窓口を廃止します。
翌9月1日からは主要駅に設置されている定期券発売対応券売機での発売となります。

これは近鉄に次いで2番目になりますが、京阪も近鉄同様に定期券窓口のあった駅にはサポートスタッフを配置します。

3月に定期券Web予約システムを導入したばかりですが、定期券窓口の業務が減少傾向にあり券売機で買う乗客も増えたため窓口の使命は終わったということでしょう。

【返信】各社同様の動きですが、もう窓口対応は
　　　　無くなるのでしょうね。人手不足やコストカット等
　　　　企業側の思惑と合致した施策ですかね。
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
86：きんあか :
2026/05/05 (Tue) 23:31:30: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1777991491.jpg 阪急嵐山線8300系

阪急嵐山線では4/14より本線より転用された8300系8331Fが、4/25より8312Fが運用に入っています。先日ようやく天気と予定が合ったので撮影してきました。

制御装置は2300系と同じタイプに更新されたものの外観・車内は本線用の編成と違いあまり弄られず、外観は表示器のフルカラー化と電連撤去程度、車内は化粧板の張り替えとドア横へのLCD設置程度に留まっています。片道7〜8分の短距離向けとは言え、ほぼフル更新でセミクロスシートの6300系と比べるとどうしても見劣りしたように感じてしまいますね…。

なお、6300系は8331Fと入れ替わりで6351Fが、8312Fと入れ替わりで6353Fが離脱し、現状運用に入っているのは復刻仕様の6352Fの1本のみとなっています。嵐山線は通常2本で回しており(3運用体制で1本は終日、残り2本は午前・午後半日ずつ)、8312Fが運用入りしたことで時間によっては8300系しか走っていない場合も出てきました。
6351Fはまだ期限まで余裕がありますが、6353Fは来月で検査切れのためこのまま廃車でしょうか。6352Fには最後まで頑張ってもらいたいところです。

【返信】6300系も運用入りしているのは1本になってしまいましたか。
　　　　お写真を拝見すると、改めて6300系の存在の大きさに
　　　　気付かされた思いです。本当に少しでも長く走って
　　　　もらいたいものですね。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
85：阪急中津 :
2026/05/05 (Tue) 19:05:29: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1777975529.jpg 近鉄でも台湾ラッピング

11時50分ごろ、上本町に来ました。5811Fが抜擢されました。
阪神にも、台湾ラッピングの編成がいます。かつては、山陽でも台湾ラッピングが走りました。

【返信】近鉄も色々やりますね。こんなラッピングがあるとは
　　　　知りませんでした。是非とも記録したいと思います。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
84：神姫バス11184(姫路東) :
2026/04/28 (Tue) 22:24:50: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1777382691.jpg 山陽6000系6019編成が運用入り

先月上旬ごろより運用入りした山陽6000系6019編成ですが、本日ようやく見てきました。都合のつく日に限って朝入庫や網干線運用という状況が多く、結果的に撮れるまで2ヶ月近くかかってしまいました。床下はすっかり汚れてグレーが若干残っていた程度でした。
6020編成と共に運用入りから2ヶ月近いですが3000系の離脱はまだ出ておらず、引き続き動向が気になるところです。4連の3062編成が検査入場した直後に3078編成が再度3連化されて暫定3連が増えており、いつ離脱編成が出てもおかしくないような感じはありますね。また未更新車で行われたヘッドマークの掲出はあるのでしょうか。

【返信】まだ新車の雰囲気が充分感じられる外観ですね。
　　　　3062は検査入場でしたか。それは何よりです。
　　　　山陽はご無沙汰ですので、久しぶりに行ってみたいと
　　　　思います。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
83：阪急中津 :
2026/04/28 (Tue) 17:45:51: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1777365952.jpg 阪急1303F

京都側4両も出場しました。フル編成が組まれました。
今朝、1353を見て気づいたのですが、クーラーは汚れています。

【返信】クーラーはこのままで出てくるのでしょうか。
　　　　阪急は基本きれいになって出すような気がしますが
　　　　違いましたかね…。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
82：ようちゃん :
2026/04/27 (Mon) 20:00:38: >>79 の補足

・大阪メトロ
22系19編成の搬出を以て20系列の体質改善未施工編成の置き換えは完了となります。

・近鉄
シリーズ21もカラー変更対象です。

それとは別で気になっているのが、奈良線配置のうち阪神乗り入れ編成で体質改善施行済み編成がいないこと。
5800系の体質改善は新色&機器更新期待してしまいますねぇ

【返信】新20系未更新車はいなくなってしまいましたか。
　　　　それは残念です…。シリーズ21も塗装変更対象との事
　　　　それは私的に嬉しいですね。阪神乗入れ編成の更新車も
　　　　近いうちに出てくるのでしょうね。塗装も変更されると
　　　　また忙しくなりそうです。
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
81：阪急中津 :
2026/04/27 (Mon) 17:43:42: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1777279423.jpg 阪急1307F

京都線のゆめ・まちアクション号となりました。淡路には、14:40ごろ現れました。
右にいるのは、66系第二編成です。この編成は、本日は検査終了後の試運転でした。

【返信】あるラッピングが無くなると、また新しいラッピングが
　　　　すぐに登場するという嬉しい状況ですね。
　　　　個人的に66系は更新車の方が好みです。
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
80：３０フィートマニア :
2026/04/26 (Sun) 21:26:05: ・阪急電鉄
７００８Ｆは宝塚線へ転属されず、神戸線で運用復帰しました（他の７０００系界磁チョッパ制御車が転属？）。
ゆめまちラッピング編成…１３０７Ｆ（京都線）、１０１４Ｆ（神戸線）、１００９Ｆ（宝塚線）
正雀工場では京都線・７３２０Ｆが検査入場中、１３０３Ｆは検査明け出場予定。

・阪神電鉄
検査入場中の１２１０Ｆはバーミリオン塗装で出場予定。

・山陽電鉄
検査明け・３０５８Ｆは４月２２日から運用復帰しました。
このほか３０７８Ｆが再び３連化されました（これとは別に３０６２Ｆが廃車になったかも）。

【返信】阪神1210も赤くなって出てくるのですね。
　　　　オレンジ色はいつまで見られるでしょうか。
　　　　山陽3062廃車ですか？？本当なら残念な事です。
　　　　姿が見られる事を期待します。
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
79：ようちゃん :
2026/04/25 (Sat) 15:14:55: ・大阪メトロ
緑木へ回送されていた22系19編成ですが、搬出されました。

・南海
2000系「GRAN天空」が運行開始しました。
停車駅は特急の停車駅に九度山を加えたもの。種別は特急ではないものの、実質的な特急ですね。

・近鉄
体質改善で入場中の編成(南大阪線配置の6400系Mi02編成)が8A系・6A系に準じたカラーパターンに変更されていることが確認されました。
体質改善済みの編成やシリーズ21については体質改善などの改造なしでカラー変更だけする感じなのかな。

なお、体質改善では下回りの機器更新がされていないだけに、そのへんの更新も別途実施されるのか気になります。

・西武
今年度末の定期運航離脱を予定している10000系のうち1本が特殊用途車両へと改造されるとのこと。
種車となる10000系12編成は21世紀に入ってから増備されたVVVF制御の編成です。

【返信】メトロ新20系未更新車が見られなくなるのも
　　　　時間の問題ですかね。残念です。
　　　　南海の新しい天空、ネットで車内の様子を見ましたが
　　　　すごいですね。これはしばらく乗れないでしょう…。
　　　　近鉄シリーズ21もA系のような塗装になればいいのに
　　　　と思っていますが、どうなりますかね。
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
78：阪急中津 :
2026/04/24 (Fri) 16:42:19: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1777016540.jpg 阪急1303Fの大阪側4両が出場

写真のとおり、姿を見せていました。C#1353の連結面が見れました。
入場前は、さくらHMが装着されていました。色あせていた車体が蘇りました。

【返信】車体と床下機器はきれいになっていますね。
　　　　クーラーはそのままでしょうか？
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
77：ようちゃん :
2026/04/19 (Sun) 18:17:40: 転勤したため最近忙しくて…

・JR東海
385系シンE1編成がフル編成となり、試運転を開始しました。

・阪急
4両化された8300系31編成ですが、運用入りしたようです。
これに伴い6300系1本が離脱したようです。

・東武
50000系列の行先表示機のLEDが全編成でフルカラーになりました。

なお、東武では「1000系」を大師線・亀戸線に投入する予定です。
西武みたく他社の中古ではないみたいですね。

・万葉線
新車両の投入が発表されましたが、置き換え対象が低床車両のMLRV1000形。
導入からは20数年ですけど、何か問題でもあったのでしょうか。

広電でも5000形の置き換えが進んでいますけど、あちらは外国製で部品供給の問題があったので致し方無しなのに対し、
こちらは万葉線の線形にあっていなかったようです。

【返信】お仕事お疲れ様です。
　　　　ご無理のない範囲でご投稿頂ければと思います。
　　　　東海385系の写真が多数あがっていますが
　　　　なかなかカッコいいですね。383系よりも好きかも…。
　　　　阪急6300系も時間の問題ですね。今でも特別感のある
　　　　6300系、しっかり記録しておきたいところです。
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
76：阪急中津 :
2026/04/15 (Wed) 17:50:10: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1776243011.jpg フルマルーンの特急

9:30ごろ、7000Fが現れました。初めて特急運用を撮影でき、うれしいです。
午後から本降りの雨なので、床下機器が汚れてしまいそうです。
右には、8006Fの普通が来て面白い演出になりました。

【返信】まだ7000は撮れていないのですが、休日も運用に
　　　　入っているのでしょうか。せっかくの単色ですので
　　　　少しでも多く姿を見せてもらいたいものです。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
75：神姫バス11184(姫路東) :
2026/04/12 (Sun) 22:15:54: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1775999755.jpg 山陽6000系6020編成が運用入り

先月上旬ごろから運用入りしている山陽6000系6020編成ですが、本日ようやく都合がつき撮影してきました。既に運用入りから1か月以上経っており流石に床下は完全に汚れてしまいましたね…。
昨年末に運用入りした6018編成は6017編成と同じ両先頭車がほろ枠無しの仕様だったので、片側がほろ枠有りの形態は6015・6016の両編成以来となります。そのうち6019編成との6連で直通特急運用にも入ることになりそうですが、いつからでしょうか。
一方の6019編成は本日は残念ながら終日東須磨予備で、またの機会に撮影したいところです。今年度以降の増備計画は公表されておらず、3000系についても離脱は発生していませんが、そのうち何らかの動きがありそうですね。

【返信】もう6020までいるのですね。3000系も減る訳です。
　　　　今後の増備計画が出ていないとの事
　　　　3000系を撮るなら今のうちですね。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
74：３０フィートマニア :
2026/04/11 (Sat) 17:55:15: ・近畿日本鉄道
今回のダイヤ改正では、６両編成の一部列車に対して近鉄持ち→阪神持ち、阪神持ち→近鉄持ちに変更がありました。
土休日ダイヤでは、昼間時間帯近鉄持ちが増えたのに対し、阪神持ちが減ったようです。

・阪急電鉄
７００８Ｆは１０両固定幌金具を取り付けたまま検査出場しました。宝塚線へ転属すれば、５１００系も怪しくなりそうです。
一方、宝塚線５１０４Ｆは正雀へ回送されましたが、廃車されるか、定期検査を受けるのかは不透明だとみられます。
このほか、京都線１３０３Ｆ・５３２３Ｆも定期検査のため正雀入場中です。
また、正雀では京都線５３１５Ｆ・神戸線１０１１Ｆが防犯カメラ取付、宝塚線９００７Ｆも工事を行っていました。
このほか、神戸線７０２０Ｆは休車中（宝塚線転属もあり得る？）、８３１５Ｆは桂で疎開されていました（数日後に復帰？）。
さくらヘッドマークは全編成撤去されました。

・阪神電鉄
８２２１Ｆは４月７日に検査出場後の本線試運転を行い。４月１０日に運用復帰しました。
８２３９Ｆ・５７１１Ｆはセサミストリート関連ラッピング編成となりました。

・山陽電鉄
５０１６Ｆは検査出場後、４月４日から運用復帰しました。これと入れ替わり、５６３０Ｆが定期検査のため東二見工場に入場しました。

【返信】阪神と近鉄ですが、近鉄車が増えるのは個人的に歓迎です。
　　　　日中ですのであまり影響はないと思いますが、収容力のある
　　　　近鉄車の方が余裕があって良さそうな？
　　　　阪急宝塚線の車はどうなるのでしょうかね。
　　　　阪神ラッピングは是非とも見てみたいと思います。
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
73：阪急中津 :
2026/04/10 (Fri) 17:35:20: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1775810121.jpg 検査上がりの7004F

西宮北口15時28分発としてきました。
今津線専属になって3年ですが、いまだ10両固定編成のイメージが拭えません。
リニューアルから23年が経過しました。

【返信】今津線用になってもう3年が経ちますか。早いですね。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
72：阪急中津 :
2026/04/03 (Fri) 17:11:29: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1775203890.jpg 大阪杯2026のHM

ついにこの季節がやってきました。10時ごろ、十三に現れました。
写真の8008Fのほか、6025Fなどにも装着されています。6025FにHMが装着されるのは珍しいと、
SNS上で話題になっています。

【返信】明後日ですね。来週は桜花賞の看板が付きますので
　　　　是非とも狙いたいところですが、看板が付いている
　　　　編成は1本だけでしょうから、なかなか難しい？
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
71：きんあか :
2026/03/31 (Tue) 19:32:10: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1774953130.jpg 阪急8300系8331F 京都本線内試運転

阪急嵐山線向けに転用工事が行われていた8300系8331Fですが、正雀車庫内での誘導障害試験などを経て先週月曜日より試運転が行われています。ちょうど今日タイミングが合ったので復路のみ撮影してきました。
8300系・8000系列として初の4両固定編成ということもあってか千里線の勾配試験を含めた内容で、かなり入念に実施されている印象です。営業運転に入れば京都本線を走る機会も正雀への入出場時のみとなるため、今だけの貴重な光景ですね。

一方で現行の6300系では6353Fが今年6月で検査切れを迎えるため、8331FがGW前後に運用入りし、6353Fを置き換えるものと思われます。
元相方の8312Fはまだ試運転を行っていませんが、8331FがMc-T-M-Tcに対し8312FはMc-T-T-Mcで構成が異なるため、こちらも8331Fと同様に入念な試運転が行われるかもしれません。
嵐山線各駅のホーム柵設置を考えると秋頃に6300系は引退でしょうか…。

【返信】嵐山線の6300系もついに置換えの時が目の前まで
　　　　やってきましたか。阪急の名車もこれで見納めになって
　　　　しまいますね。非常に残念です。8300系4連の姿は
　　　　違和感しかありませんが、営業運転を始めればすぐに
　　　　見慣れていくのでしょうね。末永い活躍を祈ります。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
70：きんあか :
2026/03/29 (Sun) 23:11:18: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1774793479.jpg 阪急2300系2306F 運用開始

先月正雀へ搬入された阪急2300系2306Fが一昨日3/27より運用入りしています。昨日は桂で休みだったため今日が運用2日目で、まだまだ綺麗でした。
今回より、PRiVACE車2350形は先に9300系へ組み込まれていた車両で、一般車7両が新製車となります。

2306Fの搬入に先立ち、C#2356が組み込まれていた9307Fは1月上旬に運用離脱しており、C#2356は他の7両と検査周期を合わせるため2300系初の検査入り、9307Fは4号車を元のC#9887に戻した上でアルナ車両へロングシート化のため入場しました。
C#2356はクーラーに若干汚れが見られるものの、床下や車体は再塗装されているので一見すると元から走っている車両には見えませんでしたね。

そして、2306Fの登場で2300系は7本となり、PRiVACE連結編成では9300系(5本)を上回りました。9300系が特急車の座から降りる日もそう遠くはないでしょうね。

【返信】このピカピカな姿は堪りませんね。
　　　　昨日梅田へ行っていたのですが、お休みでしたか。
　　　　2356は早速の検査入りという事ですが、せっかく車体や
　　　　床下をきれいにしたのならクーラーも…と思ってしまいます。
　　　　仰るように9300系のPRiVACE組込み編成は見納めが
　　　　近付いていますので、異形式混結の姿を今のうちに
　　　　しっかり押さえておきたいですね。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
69：３０フィートマニア :
2026/03/29 (Sun) 17:37:19: ・近畿日本鉄道
今回の３月１４日ダイヤ改正で、平日は朝方に加え、夕方にもブツ８編成が見られるようになりました。
また、土休日は改正後も夕方のブツ８編成は健在です。

・阪急電鉄
正雀工場では、神戸線７００８Ｆ・京都線７３０５Ｆ・５３２３Ｆが検査入場中の模様です。
７００８Ｆは検査出場後、宝塚線転属となるかもしれません。正式に転属すれば、５１００系が怪しくなるかもしれません。
３３２３Ｆの暫定７連は、５３１５Ｆ防犯カメラ取付後、本来の８連に戻る可能性がありそうです（８連に戻れば有終の美？）。

・阪神電鉄
尼崎工場では、８２２１Ｆに加え、１２１０Ｆ・５５０１Ｆが検査入場中の模様です。
８２２１Ｆは復刻赤胴、１２１０Ｆはバーミリオン塗装、５５０１Ｆはワンマン化・ＶＶＶＦインバーターＩＧＢＴ化（？）が計画されています。

【返信】阪急7008はどうなりますかね。昨日は宝塚線転属後
　　　　初めて7002を見る事ができました。7002のように返り咲き
　　　　なるか？阪神5501のワンマン化とは一体？
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
68：阪急中津 :
2026/03/27 (Fri) 17:38:24: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1774600705.jpg ついに営業運転開始しました。

14:25ごろ、淡路駅に2306Fが来ました。登場したての電車に早速乗れてうれしいです。
2307F以降も楽しみですが、特急運用がメインの9300系の記録も急ぎたいです。

【返信】仰るように9300系の特急は今のうちにしっかり記録して
　　　　おきたいですね。気付けば全て2300系になっているのでしょう。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
67：阪急中津 :
2026/03/23 (Mon) 18:51:10: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1774259471.jpg 須磨浦カーレーター60周年記念HM

山陽5020Fに装着されています。梅田14:00の電車としてきました。5月31日までです。
20分後は、山陽6000系の特急でした。こちらは姫路のコスプレイベントのHMが装着されています。
姫路のイベントは、来月11日と12日に開催されます。

【返信】さすがは山陽電車、看板のネタには困りませんね。
　　　　カーレーターというところが超ローカルネタで
　　　　そそられます。コスプレイベント看板も調べて
　　　　みたいと思います。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
66：阪急中津 :
2026/03/20 (Fri) 12:55:13: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1773978914.jpg 今朝9:05ごろ、写真のように奇跡が起きました。

大阪メトロ66系第16編成と、10日くらい前に復帰した阪急5313Fが並びました。
次は3323Fとの並びも見てみたいです。

【返信】5300系と原形の66系、こんな並びも近い将来
　　　　見られなくなるのでしょうね。貴重な光景を
　　　　逃さないようにしたいものです。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
65：３０フィートマニア :
2026/03/15 (Sun) 21:55:52: 阪急電鉄・さくらヘッドマーク取付編成は下記のとおりです。

京都線…９３０３Ｆ、９３０５Ｆ、１３０１Ｆ、１３０３Ｆ
神戸線…７００７Ｆ、９０００Ｆ、１００７Ｆ、１０１６Ｆ…７００７Ｆは唯一ＶＶＶＦインバーター制御でない編成に取り付け
宝塚線…８００７Ｆ、９００１Ｆ、９００９Ｆ、２００２Ｆ

神戸線１０１１ＦのＳＤＧラッピング編成は終了となりました。

【返信】もうそんな季節ですか。
　　　　今年も狙ってみたいと思います。
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
64：ようちゃん :
2026/03/14 (Sat) 22:47:31: ・近鉄
JRグループと同日で今日からダイヤ変更されました。
区間急行は名張などで他の種別に化けて青山町方面へ直通する列車も設定されているようです。
3扉車の5200系は変更前と変わらず、種別問わずの運用です。

・甘木鉄道/天浜線
甘木鉄道ARe500形と天竜浜名湖鉄道THG100形が共に今日から運用開始しました。
両形式は「GreenDEC」と呼ばれるローカル用の電気式気動車のブランド。川崎車両製となります。
川崎車両のローカル用気動車というとJR東日本GV-E400系やJR北海道H100形が知られますが…

・京阪
先日搬入された13000系10編成が試運転開始しました。
7次車となるこの編成は先頭車に仕様変更が入り、乗務員室側車端部の座席がなくなって腰当に変更されています。
既存編成にも波及するのでしょうか。

なお、7次車は11編成・12編成も4両編成で搬入済みです。
7次車の導入数は新製49両+3000系から編入のサハ6両の55両となる見込みで、内訳は4両×5本と7両×5本。
元3000系のサハ6両のうち1両は既存の22編成に組み込まれ、サハ13772が捻出されています。
なお、形式消滅したサハ13750形はサハ13500形かサハ13650形に変更されているため、元サハ13772もそのどちらかになると思われます。

【返信】京阪13000系はここにきてもどんどん出てきますね。
　　　　まだ1000系や2400系が残っている事を思うと
　　　　しばらく増備が続くのでしょうか。と言ってる間に
　　　　6000系も取替の対象になりそうな…？
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
63：神姫バス11184(姫路東) :
2026/03/14 (Sat) 21:30:22: Re:大阪メトロ

>>61
第19編成が廃車されると22系の転入開始前と同じ40編成体制に戻るので廃車が濃厚のようですね。またOsaka Metroの移動等円滑化取組計画書に来年度に1編成の更新が予定されており66系後期車の可能性がありそうです。また66系ではこれまで更新で車内案内表示装置LCD化が見送られていましたが、後期車の更新では変化が現れるか気になりますね。

https://subway.osakametro.co.jp/barriafree/library/idoutou_enkatsuka_torikumi_keikakusho/2025_idoutou_enkatsuka_keikakusho.pdf

【返信】情報ありがとうございます。
　桃次郎＠管理人
62：阪急中津 :
2026/03/13 (Fri) 17:55:00: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1773392101.jpg 出場間近の阪急1001F

床下機器の蓋が一部開いていました。正雀ならではの光景ですね。

【返信】何か確認でもしているのでしょうか。
　　　　こういった姿もなかなか面白いですね。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
61：ようちゃん :
2026/03/12 (Thu) 21:50:35: ・大阪メトロ
22系19編成が緑木へ回送されました。アウトでしょうかね。
同系で63編成は緑木で体質改善中なので、これが出ると次の体質改善は66系13～17編成?

・阿武隈急行
AB900系08・09編成がメーカーから出場しました。
旧型車両の置き換えが少しずつ進んでいるようです。

・嵐電
モボ1形の増備車2両が先日から運用入りしています。
これまで運用されていた1両はいわば先行試作車で、今回の2両は量産車?

・東京メトロ
10000系のうち初期の編成では前面に金帯がありましたが、この度再塗装で金帯がなくなりました。
金帯がされていた編成は8両編成に何かあった時に2両脱車して8両で運用可能なようになっていますが、
元々その識別の役目があったのかは不明です。

【返信】メトロ22系、未更新車は廃車になっていくのでしょうね。
　　　　未更新の方がすっきりした外観で好感が持てます。
　　　　阿武隈急行の新車、東のE721系と同形態の車両ですね。
　　　　これまで使用されていた車両は国鉄近郊形と似た雰囲気で
　　　　結構好きだったのですが…。
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
60：ようちゃん :
2026/03/11 (Wed) 18:51:51: ・広電
稲荷町周辺の線路の付け替えが終わり、環状線の試運転が開始されました。
今月末のダイヤ変更からの運行開始となります。
日中のみ運行で本数こそ少ないですが、繁華街方面と比治山線の直結は潜在需要がなくもなさそう。

・阪急
8300系15編成からサハ1両が脱車されて、7両での試運転が確認されました。
一時的な措置なのかは不明です。

・JR東海
大垣車両区配置の213系のうち3本が稲沢方面へ回送された後、甲種輸送の準備に入りました。
廃車される場合の行き先ではなく、何処かに譲渡されるのでしょうか。

また、313系シンB518～521編成が大垣車両区へ回送されました。213系の代替として飯田線用となる見込みです。
神領に32本が投入された313系2両編成は、元シンB401～408編成が静岡に転用済みで、元シンB508～511編成が昨年のダイヤ変更前後に大垣へ転用。
今回のダイヤ変更前ではB512～521編成の10本が転用され、カキR205～214編成に変更されています。
なお、今回の転用で213系置き換え分は既に揃っていますが、まだ転用は出るのでしょうかねぇ。

なお、武豊線と関西線は今週から全列車が4両編成による中編成ワンマンとなりました。
従来この区間で使用されていた313系の大垣転用に伴い、飯田線も旧213系の列車でワンマン運行列車がかなり増えています。

・京成
3600形4両編成1本が所属先の宗吾参道車両基地で入場中に帯色変更されているようです。
芝山鉄道線で運用されている3500形の後任となるものとみられます。

・南海
光明池配置の7020系21編成が定期検査を上がり、運用に復帰しました。
今回の入場ではカラー変更は行われなかったものの、
種別・行先表示機がLED式に交換され、車内表示機もここ最近の8300系と同様のタイプに交換されています。
7020系というよりは7000系の体質改善を見据えたメニューな感じはします。

【返信】阪急8315の組成変更はどういうものなのでしょうかね。
　　　　5300にもう1本8連があった？と思いますが、本来なら
　　　　それが7連になるところではと考えています。
　　　　動向に注目ですね。東海はもう313系以降の車で
　　　　揃う感じでしょうか。金持ちの会社は違いますね。
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
59：阪急中津 :
2026/03/09 (Mon) 18:28:17: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1773048498.jpg 神戸市内高架線90年HM

13:25ごろ、十三に来ました。神戸寄はマルーン色、梅田寄はブルーのHMです。

【返信】いいですね。阪神のように全編成戻してくれると
　　　　嬉しいのですが、そんな事はありませんね。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
58：阪急中津 :
2026/03/06 (Fri) 17:34:04: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1772786045.jpg 今年もやっています。

能勢電鉄でこの時期恒例の祝電ですが、今年も1757Fが抜擢されました。今年こそ、この編成が充当
されるのは最後です。車内ポスターは、クレヨンで描いた能勢電鉄の絵画もあります。
看板もファンの心くすぐるデザインです。
本日は、川西能勢口14時24分発や15時14分発に入りました。

【返信】もう引退が決まっていますので、これが本当に最後の
　　　　祝電看板の姿になりますね。悔いのないようしっかり
　　　　記録しておきたいところです。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
57：神姫バス11184(姫路東) :
2026/03/03 (Tue) 18:10:47: Re:山陽電鉄

>>56
3064編成は昨日検査出場したようです。今回は3065・3637が全検、3064・3503は台検でした。車齢的に3503は最終検査になるかもしれませんね。

【返信】3503はおそらくそうなるのでしょうね。
　　　　3064にはまだまだ頑張ってもらいたいものです。
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
56：３０フィートマニア :
2026/02/28 (Sat) 22:10:48: ・近畿日本鉄道
５８００系・ＤＨ４編成が定期検査のため五位堂工場に入場しました。
ＤＨ編成、最近はＤＨ３・ＤＨ２３編成が全日・終日ロングシートモードで運用に入っており、それ以外の編成は土曜休日に関しては、だいたいクロスシートモードで運用に入っています。

・阪急電鉄
京都線・９３０７Ｆがロングシート化などの更新工事のため（ＪＲ西でいうと簡易体質改善３０Ｎ）、正雀工場に入場しました。
一方、３３２３Ｆが理由不明ですが３９５３を外し７連化されました。
宝塚線・検査入場中の１００１Ｆは３月中旬に出場する見込みです。
一方、５１００系は５１０４Ｆ・５１２８Ｆが相変わらず運用離脱中です。
神戸線・１０１９Ｆは防犯カメラ取付のため、正雀にて取付を行っています。
一方、７０００Ｆは過去に１９９９年の”祇園祭”や”天神祭”、２０００年の”淡路花博”、２００７年の”初詣”ヘッドマーク掲出も経験していますが、実に１９年以上も空いたのですね（平日朝の１０両固定経験もあるので）。

・阪神電鉄
８２２１Ｆが定期検査のため、尼崎工場に入場しました（２代目３０００系投入のため、おそらく最後の定期検査？）。復刻赤胴編成は１１編成目となります。
一方、１６０５Ｆは２両編成で定期検査の際、初めてのバーミリオン塗装で出場しました。

・山陽電鉄
６０１９Ｆ・６０２０Ｆは２月２８日現在でも営業運転に入っていません。
一方、３０５８Ｆは定期検査のため、東二見工場に入場しました（おそらく最後の定期検査？）。また、廃車と予想していた３０６４Ｆがなんと、定期検査を受け来週にも営業運転に復帰するかもしれません（定期検査はこれで最後？）。

【返信】山陽3064は復帰濃厚との事で、非常に嬉しく思います。
　　　　しばらく見ていませんので、元気な姿を今のうちに
　　　　しっかり記録しておきたいところです。
　　　　阪急7000は休日も走ってくれるでしょうか。
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
55：2699 :
2026/02/28 (Sat) 12:42:02: お久しぶりです、こんにちは、2699です。

811系PM2009編成キューポちゃんラッピングトレインが本日博多5:13発普通大牟田行より運用を開始しました。
私は本日の運用開始初列車をThe Wayfarerさんの福岡・博多駅ライブカメラにて確認しました。
キューポちゃんの誕生日は3月3日で正体はポイントがたまるようにという願いが込められた、大きな目が特徴の妖精です。
毎年3月3日前後には「キューポちゃん誕生祭」として様々なキャンペーンが実施されます。

博多駅ライブカメラを運営しているThe Wayfarerさんのホームページリンクはこちらです。
↓
https://www.youtube.com/@Wayfarer_walktheworld/streams

【返信】情報ありがとうございます。
　桃次郎＠管理人
54：阪急中津 :
2026/02/27 (Fri) 17:44:45: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1772181885.jpg 阪急7000F出場回送

本日午後、フルマルーンになった7000Fが返却回送されました。予測通り、撮影するファンが
多くいました。淡路には14時30分ごろ来ました。
昔、図鑑で見ていた姿に近いです。

【返信】側面を見ると長く伸びたドア窓が個人的には残念な感じ
　　　　ですが、顔からだと本当に良い感じだと思います。
　　　　平日休日分け隔てなく運用される事を期待していますが
　　　　どうなりますでしょうかね。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
53：きんあか :
2026/02/26 (Thu) 22:22:30: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1772112151.jpg 阪急7000系7000F 正雀出場試運転

1/28に正雀へ入場した阪急7000系7000Fが本日出場試運転を行いました。

先日発表された通り、1月の6000系6013Fに続いてフルマルーン塗装へ復刻されています。
7000系の場合は全て小窓が増設され(7090Fを除く)、8連は全て更新車のためドア窓が拡大されているので6000系と比べれば当時から変わった部分が多いですが、一番オリジナルに近い編成を選んだ結果7000Fになったということでしょうね。
今回の復刻の名目としては神戸三宮駅乗り入れ90周年とされていますが、宝塚線で復刻したのなら神戸線も…といったところでしょうか。

営業運転は3/2からで、5/31までは記念HMが掲出される予定です。ただ、7000Fは基本平日しか走らない編成となっていますが、今後はどのような扱いになるのか気になるところです。

【返信】宝塚線だけでは…と言ったところでしょうか。
　　　　そうであっても非常に有難い事ですね。
　　　　仰るように色々変わっていますが、顔から見れば
　　　　オリジナルに近い形態ですので、雰囲気は充分だと思います。
　　　　せっかくの単色ですから、是非とも休日にも走らせて
　　　　もらいたいところですね。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
52：ようちゃん :
2026/02/23 (Mon) 18:14:29: ・西鉄
先日運賃値上げ申請を行いましたが、その内訳として6000形の下回り更新と5000形の置き換えが判明しました。
現在投入されている9000形は貝塚線に転用される7050形の捻出用ですが、その後も何らかの新車が入るのでしょうか。

・南海
8000系05編成が高野線配置に変更されたとのこと。
南海線普通の一部区間ワンマン化に伴う入れ替えのようです。

また、先日から8300系25編成が南海線で運用入りしています。
ということは8000系転用での置き換え対象は高野線ということか…

・JR北海道
函館運輸所所属の733系ハコB1003編成が夜間に本線試運転を行いました。
入場時にワンマン対応工事が施行されていたようです。

函館の733系は函館-新函館北斗間のシャトル列車「はこだてライナー」用として配置されています。

・阪急
3/28より箕面線のワンマン運転が開始されるのに先立ち、乗務員訓練が始まりました。

・近鉄
けいはんな線の車両で車内表示機の更新が進んでいますが、7000系でもLCDに更新した編成が現れています。
7020系は既に全編成がLCDに変更されています。
また7000系・7020系では行先表示機がフルカラーLEDになった編成や、7000系ではIGBTに機器更新された編成も現れています。

本線系統のGTO-VVVF車ではA更新と呼ばれる体質改善が少しずつ進んでいますが、機器更新がまだなのが気になるところです。
来年度以降はA更新メニューの一部として機器更新が行われる可能性もありそうです。

【返信】最近はどの会社も「ワンマン」の文字が目立ちますね。
　　　　人手不足等仕方のない事なのでしょうけど、できれば
　　　　安全・安心のためにもツーマンでの運転が少しでも多く
　　　　残されると嬉しく思います。
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
51：阪急中津 :
2026/02/22 (Sun) 19:01:10: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1771754470.jpg 14時35分ごろの淡路でこの並びが実現しました。

最初に格下げ改造された9300Fと昨夏デビューの2305Fが並びました。いまだ9300系の「北千里」の
表示に違和感を感じます。

【返信】千里線もそうですが、地下鉄線内で見る9300も
　　　　なかなか良さそうですね。新旧特急車の並びは
　　　　印象的で、2800系と6300系の並びを思い出します。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
50：ようちゃん :
2026/02/20 (Fri) 17:15:44: ・阪急
2300系06編成のうち7両が搬入されました。
現在9300系に組み込まれているサハ2356をこちらに組み替える見込みです。
この編成は年度明け投入の編成となります。

・京阪
13000系10編成の搬入が始まりました。
この編成は7次車にあたる7両編成です。

・京成
不具合があったようで一時運用離脱していた3200形ですが1本が運用復帰しています。
なおこの編成は成田-芝山千代田系統には入れなくなっているようです。

・名鉄
9100系23・24編成が出場しました。
9500系・9100系は6次車から20番台に移行しています。今年度新製分は7次車。

・西武
新宿線の10000系代替として開発する新製車両の詳細が発表されました。
形状は既存の40000系と似ていますが、カラーリングがだいぶ違います。
車内も40000系0番台とはデュアルシートの形状が違う…

小江戸がライナータイプになるということになると、運行時間が変更(朝と夕方以降に集約)されるかもしれませんね。
拝島ライナーの設定にも見直しが入るかもしれません。

【返信】各社新車がどんどん出てきますね。名鉄9500/9100系
　　　　6次車から20番代へ、今年度増備車は7次車との事ですが
　　　　何か変更されたところがあるのでしょうかね。
　　　　名鉄もINV車が増えてきましたが、かつての面白みの
　　　　ようなものが減ってきたのは少々寂しく思います。
　　　　諸々の情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
49：阪急中津 :
2026/02/20 (Fri) 11:59:01: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1771556342.jpg 阪急2306F

ついに姿を見せました。C#2356が組み込まれています。何週間か前、C#2356は9307Fより脱車されました。
C#2356も検査を受けて、ピカピカになっています。
9300系と2300系のミックス編成も悔いのないよう記録していきたいです。

【返信】2300系が次々と出てきますので、仰るように9300系の
　　　　混結編成は今のうちにしっかり押さえておきたいところです。
　　　　組み込まれる2356もしっかりきれいにするところは
　　　　さすが阪急と言う感じですね。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
48：ききこんぐ近キト・ホシ223系 :
2026/02/17 (Tue) 23:25:21: 阪急7000系トップナンバーが期間限定でフルマルーン復刻塗装に
阪急神戸線所属の7000系トップナンバーですが、神戸市内高架化90周年を記念してフルマルーン復刻塗装に再現される事に
なりました。期間限定で来月2日から5.31までの2ヶ月間での運用になります。宝塚線は6013がフルマルーン復刻塗装で運用中
ですが、まさか神戸線でも再現するとは思いもしませんでした。

【返信】それは嬉しい事ですね。鉄道ホビダスを見てきましたが
　　　　看板掲出期間が2ヶ月と言う事ではないでしょうか。
　　　　さすがに2ヶ月ほどで再塗装はないと思うのですが
　　　　どうでしょうかね。神戸線でも単色が見られるのは
　　　　本当に有難い事です。
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
47：ききこんぐ近キト・ホシ223系 :
2026/02/17 (Tue) 00:40:15: 南海2001FがGRAN天空に改造
昨日に南海2001FがGRAN天空に改造され、お披露目されました。改造で足回りは一新され(GTO→SiCに更新?)、新たに
トイレが設置されました。ドアについては全車2ドアにはならず殆どが埋め込まれて改造されました。(3号車だけは2ドアですが
、片方だけドア窓撤去)

【返信】先ほど写真を見てきましたが、塗装もさることながら
　　　　車体も結構いじられたようで一見すると2000系とは
　　　　分からない感じですね。これからの末永い活躍を期待します。
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
46：阪急中津 :
2026/02/15 (Sun) 19:03:53: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1771149833.jpg 阪急8330F+8310F

8410の行先幕が抜かれていました。VVVFはだいぶ前に換装されています。横にいるのは8451です。
唯一のオリジナルVVVFになった8332F+8313Fも正雀に留置されていました。

【返信】何も知りませんので頓珍漢な事かも知れませんが
　　　　この編成も嵐山線用になるのでしょうか。
　　　　最近は車両の動きが激しくて目が離せませんね。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
45：３０フィートマニア :
2026/02/14 (Sat) 21:50:43: ・阪急電鉄
京都線・１３１１Ｆは検査明け、来週中に運用復帰予定です。
神戸線９００６Ｆは２月５日以降、７０２０Ｆは１月３１日以降運用離脱中です。このほか、７０２３Ｆは６両編成で今津線運用に入っています。
宝塚線・１００１Ｆは検査のため正雀工場入りし、３月中旬にも出場する見込みです。一方、５１２８Ｆは１月２８日以降運用離脱中（いつ引退するかはわかりません）。次に神戸線からやってくるのは、７００８Ｆ・７００９Ｆ・７０１０Ｆのいずれかと予想します。

・阪神電鉄
１２１０Ｆは１月２３日以降運用離脱中。一方、８２４５Ｆは２月１２日に試運転を行い、復刻赤胴化して運用復帰予定です。

・山陽電鉄
５０１４Ｆは検査明け、２月１２日から運用復帰しました。このタイミングか、５０１６Ｆが検査のため東二見工場入りしました。
６０１９Ｆ・６０２０Ｆが営業運転開始すると、廃車対象は３０６０Ｆ（前回検査２０２２年１０月）・３０６２Ｆ（前回検査２０２２年５月）となりそうです。

【返信】阪急7023の今津線運用は是非とも撮りたいところです。
　　　　山陽の廃車について、先に3000の若番はどうでしょうか。
　　　　単純に古い車両からとはいかないのでしょうけど
　　　　経年を考えるとどうなのか…と思っています。
　　　　もうここまでくれば経年も大して変わりませんかね。
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
44：阪急中津 :
2026/02/13 (Fri) 11:46:34: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1770950794.jpg 顔はきれいですが・・・。

9:30少し前、東吹田に引き上げるところをキャッチしました。前述のように顔だけ美しく、
側面は汚れています。66系でも第16編成の側面は美しいです。
66916Fに関しては、万博ステッカーをはがした跡、車体を磨いているのを車窓から見ました。

【返信】せっかく顔がきれいなら側面も…と思ってしまいます。
　　　　車体を磨く作業、一度見てみたいものです。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
43：阪急中津 :
2026/02/09 (Mon) 19:37:04: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1770633424.jpg 復刻の阪急6352F

ついにゲットしました。桂15時12発に充当されていました。古都に似合う佇まいですね。

【返信】Hマークがあるだけでグッと引き締まる感じがします。
　　　　6300系の活躍がもう少しで終わると思うと非常に残念です。
　　　　最後までしっかり見届けたいですね。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
42：阪急中津 :
2026/02/06 (Fri) 12:52:02: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1770349922.jpg 梅田10:50発の急行に充当されました。

中津や十三にこの編成を目当てとするカメラマンがいました。
カーボンニュートラルの1003Fは、本日は乗務員訓練に入っていました。

【返信】いいですね。SNS上にも多くの写真が上がっていますが
　　　　写真を見ているだけでも嬉しくなってきます。
　　　　早く撮りに行きたいですねぇ
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
41：ようちゃん :
2026/02/04 (Wed) 20:40:25: ・東武
90000系01編成が日立製作所から出てきました!
まずは9000系列の代替として導入されます。

・西武
山口線用のL00系L11編成が日中試運転を開始しました。
来月頃から営業入りするとのこと。
西武山口線は大手私鉄では唯一の新交通システム路線となっています。

【返信】東武90000系の写真をTwitterで見ました。
　　　　関東の電車らしい感じがします。
　　　　もう少し東武の先輩車両に寄せてほしいような気も？
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
40：ようちゃん :
2026/02/02 (Mon) 23:27:13: ・阪急
2000系02編成が宝塚線に配属され、運用開始しました。
これに伴ってか、8000系1本が西宮車庫へ回送された模様です。置き換え対象は神戸線側ということか。

・気になること
近鉄大阪線は、河内国分駅のホーム有効長が6両しかないことが運行上のボトルネックになっているのではと。
そもそも今のダイヤでも急行が布施から河内国分まで飛ばしたところで昼の混雑度合いはどうかなぁとは思いますし、
八尾・河内山本・高安に停車する区間急行に変更されるのは妥当な気がします。

他の種別に関しても、快速急行は停車駅設定に見直しの余地があるかなと思います

【返信】阪急8006が神戸線へ戻ったようですね。
　　　　2002は5100の置換えではないと言う事でしょうか。
　　　　近鉄の快速急行について、個人的に都市間輸送は
　　　　必要だと思っていますので、近距離と遠距離の乗客は
　　　　分けてもらいたいところです。あくまで私的な思いです。
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
39：３０フィートマニア :
2026/01/31 (Sat) 21:47:08: ・近畿日本鉄道
９８２０系・ＥＨ２９編成が五位堂工場に入場しました。
３月１４日ダイヤ改正、阪神電鉄乗り入れ関連はほとんど改正されないようで、阪神相直運用は改正前とほぼ同じになるのとみられます。

・阪急電鉄
西国七福神ヘッドマークは本日で終了しました。
２０００系・２００２Ｆは今日から宝塚線で営業運転を開始しました（今日は大阪梅田９：５０発急行スジ）。
検査明け９０００系・９０１０Ｆは１月２９日に営業運転復帰しました（本日運用なし）。
８０００系・８００６Ｆは１月３０日付で神戸線へ転属しました。１９９７年９月以来の神戸線復帰です（本日運用なし）。
７０００系・７０００Ｆは１月２８日付で正雀工場に入場しました（検査出場後は防犯カメラ設置？）。本来は７００８Ｆまたは７０１０Ｆのほうが先のはずですが（どちらも前回の検査は２０２２年）、７０００Ｆの入場は驚きました。
個人的予想ですが、７０００Ｆの６両編成化は回避されたようで（７５５０・７５８０は休車対応せず検査を受ける模様）、こうなると６０１３Ｆみたにフルマルーン塗装化も考えられます。実施すれば、メモリアルクラシック編成になるかもしれません。
もう一方の予想は、宝塚線への転属。フルマルーン塗装化されないケースだと、宝塚線転属後は平日朝、通勤特急にも充当されるかもしれません（７１００は女性専用車両対応）。
８００６Ｆの神戸線転属で、７０００系１編成を宝塚線転属（７００８Ｆ・７００９Ｆ・７０１０Ｆのうちどれか）、２＋６編成３本のうち１本が離脱するかもしれません。
一方、５１００系は３編成とも自動放送装置は設置しておらず、３３００系共々３月までに引退する可能性が高くなりました（双方防犯カメラ設置せず）。
また、防犯カメラは１０１３Ｆ・７３０６Ｆ・７３２４Ｆにも設置されています。

・阪神電鉄
１２０２Ｆ・８２３９Ｆの阪神タイガースラッピングは解除されました。

【返信】阪急は色々と動きが激しいですね。神戸線の2+6は
　　　　バラして今津線⇒5000廃車ということはないでしょうか。
　　　　2002が入った事で5100が1本廃車になってもおかしくないような
　　　　気もするのですが、8006も置いておけば2本引退させることが
　　　　できるのにと思ったりもします。外野が考えるほど
　　　　単純なものではないという事でしょうかね。
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
38：ようちゃん :
2026/01/30 (Fri) 23:43:25: ・近鉄
1A系ですが、今年度導入の5本は全て営業運転入りしているようです。
来年度は3両編成の1B系の導入で3本がいずれも名古屋線配置となります。

なお大阪線・名古屋線及び三重県内ローカルの車両は今後数年かけて赤系カラーを青系のカラーに変更するとのこと。

・京阪
13000系04編成が所属先の寝屋川を出場しました。
今回の入場で車体側面カメラが設置されており、今後は現在30番台車が運用している中之島口普通列車での運用に入りそうです。
他の0番台編成も同様の工事が進むのでしょうか。

なお、川崎車両では13000系の新規製造車が目撃されています。
これは年度明け導入の7次車と思われ、3000系から捻出されたサハ6両が編入される予定なので
43両が製造されることになりそう。

【返信】1A系に1B系、なかなか面白い形式ですね。
　　　　京阪13000系、2400系や1000系も残っていますので
　　　　まだまだ製造されるのでしょうか。更新されたとは言え
　　　　6000系も昭和世代ですので、そろそろ言った感じも…？
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
37：阪急中津 :
2026/01/30 (Fri) 12:24:52: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1769743492.jpg 阪急8331F

8451の電気連結器が撤去されていました。嵐山線にデビューすると、正雀で見かけることが
少なくなります。
8451には、まだ弱冷車ステッカーが残っています。

【返信】6300系が秒読み段階に入ったと言えそうですが
　　　　8300系はこれから当面安泰と言ったところでしょうか。
　　　　支線用の姿をまた見に行きたいと思います。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
36：ようちゃん :
2026/01/29 (Thu) 19:19:31: ・JR東海
385系量産先行試作車のうち2両が川車から出てきました。
JR東海の在来線車は基本的に日車ですが、なぜ一部を川車が…?

・近鉄
6A系01編成が近畿車両から出場し、搬入が始まりました。
しかし南大阪線にもトイレか…
8A系も年度明けの3次車(22～)からはトイレ付での導入です。

また、6400系Mi01編成が体質改善工事を完了し、工事明けの本線試運転が行われました。
しかし近鉄の初期VVVF車は体質改善こそ進んでいますが機器更新の話が聞こえてこない…
(GTO車の機器更新は7000系の一部でみられるのみ)

【返信】東海は造り出すと早いイメージがありますので
　　　　383系も今のうちに記録しておかないといけませんね。
　　　　南大阪線にも出てきましたか。近鉄一般車の顔ぶれも
　　　　大きく変わってきそうですね。
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
35：ＳＲ快速 :
2026/01/28 (Wed) 12:42:30: 33>
名鉄では実施済みです。車内購入時の加算料金は500円です。

【返信】事前購入だと450円だそうですね。
　　　　土休日チケットレスなら300円とのこと、お安いですねぇ。
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
34：ききこんぐ近キト・ホシ223系 :
2026/01/27 (Tue) 22:16:54: 京阪13000系20番台からオールロングシートが消滅と阪急8331が4両に
昨日にオールロングシートで残っていた13022Fの内、13772が13872(元3702)に差し替えられ運用復帰しました。これにより
、13000系20番台からオールロングシートが消滅となりました。又、今日には阪急京都線所属だった8331が相方の8882+88
12を組み込み4両に組み替えられたのが確認されました。インバータが更新され側面表記が一つになりワンマン化改造された
事から嵐山線に転属するものと思われます。残りの4両は8312が出て来ていませんが5300系の4両と同じように先頭がクモハ
、中間がサハになりワンマン化改造の上で嵐山線に転属するものと思われ、2+6の8300系は、あと2・3本は4両に組み替え
てワンマン化改造の上で嵐山線に転属するものと思われます。本線→支線への転属は京阪13000系30番台と同じですね。ただ、
阪急嵐山線の折り返し時間は朝と夜が最短2分しかなく、ワンマン化後も最短2分折り返しは維持するのか気になります。

【返信】京阪13000系はプチプレミアムカーですかね。
　　　　そのような編成が増えて個人的には嬉しく思います。
　　　　阪急8300系もいよいよ支線転用ですか。
　　　　8000系にも何か動きはあるのか、気になるところです。
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
33：ようちゃん :
2026/01/27 (Tue) 21:47:32: ・名鉄
ダイヤ変更の情報が出ました。
今回の変更では、竹鼻線がワンマン化されます。
その他、日中の犬山線の運行形態が一部変更されます。

・岡電
路面電車の延伸事業についての事業計画案が公表されました。
大雲寺前-西大寺町間に単線の線路を繋いで6の字型のルートにするもので、形式としては富山地鉄に近いかな。

・南海
4/1から特急料金が変更されます。
大幅な値上げになっていますが、他社(特に近鉄と名鉄)が追随する可能性がありそう…

【返信】名鉄はあちこちの枝線でワンマン運転を行っていますので
　　　　竹鼻線がワンマン化されるのも納得という感じです。
　　　　南海の特急料金値上げとの事、チケットレスならそこまで
　　　　上がらないようですので、一安心？ですね。
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
32：３０フィートマニア :
2026/01/24 (Sat) 21:57:09: ・近畿日本鉄道
９８２０系ＥＨ２６編成が、五位堂での定期検査を終え１月２１日から運用復帰しました。

・阪急電鉄
先日まで正雀工場入りしていた神戸線・９０１０Ｆは前日西宮へ戻り、今月中に運用復帰予定。
現在の正雀工場入場編成…神戸線７００４Ｆ（６両編成）・京都線１３１１Ｆ
宝塚線５１０４Ｆは昨年１２月１６日以降運用離脱中、そろそろ廃車？
京都線９３０７Ｆは１月６日以降運用離脱中、今後２３０６Ｆと入れ替えでロングシート化？
京都線５３１３Ｆは桂車庫で休車中、運用離脱の危機？

・阪神電鉄
８２２９Ｆは定期検査の際に復刻赤胴塗装化され、１月２１日から運用復帰しました。
８２４５Ｆも今月中に復刻赤胴塗装化される予定。

・山陽電鉄
６０２０Ｆにつづいて６０１９Ｆも３両編成で東二見入りしました。６０１９Ｆは幌がついているため、大阪梅田にも乗り入れるようです。
３０６４Ｆは廃車されたかもしれません。

【返信】阪急は何かと動きがありますね。
　　　　阪神8000系も赤胴化が進んでいますので、そろそろ撮りに
　　　　行きたいところです。山陽3064はどうなっているのか
　　　　気になりますね。
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
31：阪急中津 :
2026/01/23 (Fri) 17:52:46: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1769158367.jpg 阪急9010F

本日、出場回送されました。14:30ごろ、淡路に来ました。入場前の車体は、かなり色あせていました。
新車の輝きを取り戻しました。堺筋線からの9301Fと並びました。

【返信】最近の阪急は特に顔の色褪せが顕著に見られるものが
　　　　ありますね。かつてのように常にきれいな塗装を保って
　　　　もらいたいと思います。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
30：ようちゃん :
2026/01/21 (Wed) 17:30:17: ・近鉄
JRと同日の3/14にダイヤ変更です。
今回は大阪線系統がメインの変更で、区間急行が新設されて日中のダイヤパターンが大きく変更、区間急行と普通が約15分間隔ずつ。
普通列車は基本的に大和朝倉発着となり、区間急行は榛原発着と名張発着が交互で日中は名張で系統分割されます。
また既報の通り、朝の大阪方面と夕方以降の大阪発の一部特急が五位堂に停車します。
他は早朝深夜の運転区間見直しや特急の増減便など小幅な変更ですが、平日朝に天理発特急はインパクトが…

また、1A系は予定通り1/16から運行開始しました。
初日は02編成からの運用入りで、同編成は名古屋線配置となっています。

・真岡鉄道
SLもおかの回送機として使用しているDE10-1535が不具合のため、SLもおかは1年ほど運休に入るとのこと。
DE10を修理している間に、牽引機の定期検査を繰り上げ実施するためです。

・西鉄
貝塚線へ転用された7050形が本線試運転を開始しました。
また、本線系統では9000形の新造車が試運転を開始しました。

【返信】大阪線のダイヤ改正、都心に近い部分では減便に
　　　　なりますね。高安以東は増便になりそうですが
　　　　日中伊勢方面への直通がなくなってしまうのは
　　　　残念です。最近はどこでも長距離列車がなくなって
　　　　いきますね…。
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
29：神姫バス11184(姫路東) :
2026/01/20 (Tue) 19:45:46: Re:3両の山陽5002F

>>28
4連のまま代走させると両数変更の案内が必要なほか、車庫の容量などの問題もあるので3連化した方が効率的なのではないかと思われます。ちなみにこの編成の付随車5501は電装化の上で更新入場中（5237の代替？）のため4連復帰はしばらく無さそうです。いつも通りの暫定3連と思っていましたが雲行きが怪しいですね…。

【返信】5501は電装して更新6連組込みと言う事でしょうか。
　　　　そうならもう4連に戻れませんかね。
　　　　どうなるのか注目したいと思います。
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
28：阪急中津 :
2026/01/19 (Mon) 19:06:46: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1768817207.jpg 3両の山陽5002F

15:35ごろ、須磨駅へ向けて通過しました。3両の5000系といえば、5014Fと5016Fが懐かしいです。
5014Fと5016Fは、つなぎ合わせて特急運用もしていました。今年、山陽5000系は40周年です。

【返信】5000系でも3+3の運用があったのですね。
　　　　全く記憶にありませんでした。いつも思う事ですが
　　　　4連で走らせてはいけないのでしょうかね。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
27：阪急中津 :
2026/01/16 (Fri) 16:44:18: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1768549459.jpg 大阪メトロ66系第14編成

正雀車庫内にいました。稀にこのようなことがあります。阪急9310編成も東吹田に留置中です。

【返信】どういう理由でこうなっているのか、気になりますね。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
26：きんあか :
2026/01/13 (Tue) 20:12:42: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1768302763.jpg 阪急6000系6013F 正雀出場試運転

12/4に正雀へ入場した阪急6000系6013Fが本日出場試運転を行いました。

先日発表された通り、今年6000系がデビュー50周年を迎えることを記念してかつてのフルマルーン塗装へ復刻されています。6000系や7000系がフルマルーンの姿は生で見たことがなく、個人的には懐かしさよりも違和感の方が強いですね。
また、6013Fは6000系で2本のみ存在する乗務員室扉後ろの小窓が増設されていない編成のため、6300系と違いHマークは正規の位置に付いています。LED前照灯や更新クーラー、肩車番の貼付など当時から変わった点が多い中、少しでもオリジナルに近いこの編成を選んだところに力の入れようを感じますね。

営業運転は明後日1/15からの予定です。なお、11/30まで50周年記念HMが掲出されるため、HMなしの姿はしばらくお預けになりそうです。

【返信】これは素晴らしい復刻だと思っています。
　　　　ハチマキを巻いた姿には見慣れましたので
　　　　全く何も思わないのですが、やはり単色が似合うと
　　　　思わずにはいられません。看板が半年ほどついて
　　　　そこから素の姿が見られると言う事ですので
　　　　どちらもしっかり撮りたいと思います。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
25：阪急中津 :
2026/01/11 (Sun) 17:35:58: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1768120559.jpg 今日の14:35ごろの淡路です。

特急で現役バリバリの9300系と格下げ改造された9302Fの並びです。
このような並びを見れるということで時代の移り変わりを感じます。
昨年はこのような並びは考えられませんでした。

【返信】過渡期の並びと言った感じですね。
　　　　9300の特急はいつまで見られるでしょうか。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
24：３０フィートマニア :
2026/01/10 (Sat) 21:41:56: ・山陽電鉄
３０１０Ｆは検査明け、早ければ来週にも営業運転復帰予定です。これで２０２９年後半まで活躍出来そうです。
６０１６Ｆ＋６０１５Ｆが今日から再び６連化され、大阪梅田乗り入れを再開しました。３月前半まで見れるかもしれません。
６０１８Ｆ（３両編成）は大阪梅田乗り入れには対応していません（姫路寄りに連結幌がついていないため）。
６０２０Ｆ（３両編成）が東二見工場入りしたようです。
これに伴って３０００系１編成運用離脱が予想されます。

【返信】新しい6000系が入って来ましたか。押し出される3000系は
　　　　どの編成なのか…。6016+6015はまだ見た事がありませんので
　　　　今回は是非見てみたいと思います。
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
23：ききこんぐ近キト・ホシ223系 :
2026/01/08 (Thu) 23:37:41: 阪急6013がフルマルーン復刻塗装に
宝塚線所属の6013ですが、フルマルーン復刻塗装に再現され来週木曜日から運用を開始します。次の検査入場までフル
マルーン復刻塗装で走るとの事です。

【返信】何も知らず、先日Twitterでいきなり単色6013の写真が
　　　　投稿されており、驚いた次第です。これは嬉しいですね。
　　　　阪神のように全編成戻してくれると有難いのですが
　　　　それは贅沢ですかね。まずはきれいな姿を押さえたいと
　　　　思います。
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
22：３０フィートマニア :
2026/01/07 (Wed) 22:46:52: ・近畿日本鉄道
１Ａ系の営業運転開始日は１月１６日に決まりました。
今後の置き換えを予想すると、特急車は１２４００・１２４１０・１２６００・１９２００系（あをによし）は抵抗制御のため真っ先に置き換えられるほか（代替新造は２２６００系？）、２２０００・２３０００系（伊勢志摩ライナー）はＩＧＢＴ・ＶＶＶＦ化が予想されます。
大阪・名古屋線系統は１Ａ系の増備に伴い、２６１０系を最優先して置き換えと予想します。このほか、２４１０・２４３０・１０００・１０１０・１８１０・２８００・２０００・２０５０・１２００・１４００系などは全部置き換えられます。
ＶＶＶＦインバーター制御車のうち、５２００系は置き換え、１２２０・１２３０・１４２０・１４３０・１６２０系は更新工事時にＩＧＢＴ・ＶＶＶＦ化が予想されます。
奈良・京都線系統は３２００系も、新型車両に置き換えられる可能性もあります（８Ａ系以外の新型車両で置き換え）。
１０２０・１２３０系は更新工事時にＩＧＢＴ・ＶＶＶＦ化が予想されます。
５８００・５８２０系は今後の更新工事ではオールロングシート化されるかもしれません。
南大阪線系統は６０２０・６２００・６６００系は全部置き換え、６４００・６６２０系は更新工事にＩＧＢＴ・ＶＶＶＦ化が予想されます。

・南海電鉄
本線系統はすでに１００００系の置き換えが決まっており、７１００・３０００系は８３００系（？）全部置き換え、５００００系・ラピートも今後新型車両に置き換えられるかもしれません。
高野線系統は特急車のうち、１１０００・３００００・３１０００は新型車両に置き換え、６０００・６３００・３０００系及び６２００系抵抗制御車などは８３００系（？）置き換え、”天空”も引退となります。

・京阪電鉄
本線系統は特急車８０００系が新型特急車車両に置き換え（ＶＶＶＦインバーター制御でないため）、特急車以外では６０００系及び界磁添加励磁制御７両編成（１０００・２２００・２４００系など）が全編成置き換えられます。
４両編成だと、平日朝夕ラッシュ時間帯２本つないで８両編成運転を実施するかもしれません。
石山坂本線では６００・７００系がＶＶＶＦインバーター制御車両（私の予想では９００系？）に置き換えられます。

・阪急電鉄
初詣ヘッドマークは本日をもって（？）終了したのとみられます。
８０００・８３００系のうち、ＧＴＯ・ＶＶＶＦ車は、ＪＲ西でいうと３０Ｎ簡易体質改善工事に当たる更新工事で、行先表示器のＬＥＤ化・制御装置はＩＧＢＴ・ＶＶＶＦ化されるかもしれません。

・阪神電鉄
５５００系・９０００系は制御装置の更新（ＩＧＢＴ・ＶＶＶＦ化）が実施されます。

今後９年間で抵抗制御車はもちろん、界磁チョッパ制御・界磁添加励磁制御などといった非ＶＶＶＦ車は完全に置き換えられますが、ＧＴＯ・ＶＶＶＦ車も置き換えが予想されます。
これらの義務化→特別措置法は大手私鉄や地下鉄のほか、大手私鉄に乗り入れる準大手（山陽電鉄が該当）も対象となるようです。

【返信】INV車への置換えは国から補助金でも出るのでしょうか。
　　　　そんなところまで面倒見てくれませんかね。
　　　　いずれにしてもINV車以外は早晩置換えられるでしょうから
　　　　今のうちに撮りまくっておきましょう。
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
21：阪急中津 :
2026/01/07 (Wed) 11:58:40: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1767754721.jpg こちらも無事に越年しました。

9:00ごろ、中津に5106Fが来ました。原型に近い姿が嬉しいです。
今日は、5128Fも運用されていました。2002Fは、昨日時点でまだ正雀でした。

【返信】もう秒読み段階だと思いますので、見かければ記録する
　　　　これを徹底したいですね。少しでも長い活躍を祈ります。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
20：阪急中津 :
2026/01/06 (Tue) 19:28:55: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1767695336.jpg 能勢7200F

今日、出場回送されました。年末年始は、正雀に留置されていました。14時45分ごろ、十三を出ました。
この編成は、2018年から能勢電鉄で活躍しています。

【返信】7200は能勢電に行って結構経つのですね。
　　　　検査時の入出場を一度見てみたいものです。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
19：阪急中津 :
2026/01/05 (Mon) 20:57:02: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1767614223.jpg 9302F特急

梅田13:50発の特急に充当されました。昨年10月26日の復帰時も特急運用でした。
しばらく走行しない期間があったため、まだまだきれいです。

【返信】一見、違和感のない姿ですね。ロングシートになってから
　　　　大きな側窓が仇？になっているような気がします。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
18：阪急中津 :
2026/01/04 (Sun) 19:34:55: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1767522895.jpg 3300系堺筋準急

16時ごろ、河原町に向けて出発しました。最後の1本、無事に越年できました。

【返信】いつまでこの元気な姿が見られるのでしょうか。
　　　　残された時間は僅かだと思いますが、その間に少しでも
　　　　記録できればいいですね。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
17：きんあか :
2026/01/03 (Sat) 23:44:57: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1767451498.jpg 京阪正月ダイヤ

明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。

さて、京阪本線系統では1/1〜本日1/3まで正月ダイヤで運転されました。毎年行きたいと思いながらも行けずじまいでしたが、今年ようやく撮影してきました。

ダイヤ構成は去年と大きく変わらず全線通しで特急・急行・普通の3本立てですが、去年3月改正で普通は萱島以西4連(+10月から原則ワンマン化)が基本となり日中は全て萱島以西の運転のため、3日限定ながら久々に通しの列車が戻りました。
ただ、通常ダイヤでは毎時5本ダイヤのところが4本のため、駅によっては減便となりました。普段大阪側で大活躍の13000系4連は夜の3運用しかないためほとんどがお休みですが、昼間に1本が寝屋川信〜淀屋橋間で運転される乗務員輸送列車に使われた模様です。

そして、この正月ダイヤ一番の目玉は通常朝と夜中心の急行でしょうか。日中は10運用中4運用が3000系の充当で、プレミアムカー2両化後では初めてでした。また、午前の下りには8000系も充当され、2本のみの幕車8007Fは大盛況でしたね。
他にも快速特急洛楽には正月ダイヤ限定の初詣仕様が掲出されるなど、かなり満足度の高い内容でした。

近年は車両の置き換えやリニューアルで幕車が減少し、中々表示を撮りづらくなっているので、表示メインの姿は撮れるうちに押さえておきたいところです。

【返信】正月ダイヤの良いところ？は、仰るように急行だと思います。
　　　　かつては京阪の主力列車でしたが、特急の停車駅が増えた今
　　　　特急に吸収される形でほぼ姿を消してしまったのは非常に
　　　　残念です。それが正月だとほぼ終日見られるのがいいですね。
　　　　8000系の鳩マークを隠した急行も味があって、個人的には
　　　　大変そそられる表情です。平常ダイヤでも急行が戻って
　　　　くれると嬉しいのですが…。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
16：阪急中津 :
2026/01/03 (Sat) 19:04:10: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1767434651.jpg 能勢1707F

古参HMが装着されています。川西能勢口15時14発に充当されました。今月末まで走ります。
この編成の引退は、今春から今年12月ごろに変更されました。昨秋、それが明らかになりました。

【返信】今年いっぱい走るようになったのは本当に嬉しいですね。
　　　　もう一度撮りに行きたいと思っています。
　　　　「古参」ぴったりの看板ですね。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
15：阪急中津 :
2026/01/02 (Fri) 13:02:32: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1767326552.jpg 2本しかいない原型

9:30ごろ、このようになりました。7300Fが入れ替えに出てきた直後、7323Fが正雀止めで来ました。
これは奇跡でした。

【返信】泣き別れ？になった編成同士ですね。
　　　　7452は組成変更されてからまだ撮っていませんので
　　　　早く撮りたいと思っています。良い並びですね。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
14：ききこんぐ近キト・ホシ223系 :
2026/01/01 (Thu) 22:31:40: 南海1007Fが大規模更新を終えて運用復帰
昨年はお世話になりました。そして、明けましておめでとうございます。今年も宜しくお願いします。さて、一昨年の7月に
入場していた南海1007Fがクリスマスイブの先週水曜日に大規模更新を終えて運用復帰しました。まだ足慣らし的な運用なの
か優等種別には入らず朝の普通運用のみに留まっています。内容は種別・行き先表示をフルカラーLED化、車内LCDを新たに
設置、ドアを鋼鉄製からステンレス製に交換、インバータ素子をGTO→SiC?に交換されました。減速時にはフェードアウト
するのが特徴的になっています。

【返信】南海1000系も更新が進んでいるのですね。
　　　　更新車が増えてくると未更新車がクローズアップされるの
　　　　でしょうか？いずれにしても今のうちに記録ですね。
　　　　本年もどうぞよろしくお願いいたします。
　桃次郎＠管理人
13：ＳＲ快速 :
2025/12/30 (Tue) 23:08:30: >8.国土交通省からの要請
取り上げられなかった社や線区について。

京阪は13000系の大量投入で抵抗制御車がほぼ一掃されます。あとは6000系の処遇ですね。
ただ13000系4両普通は時間帯により相当混雑するため利用者には不評で、この対応にも注目です。
近鉄南大阪線と南海高野線は抵抗制御車がまだ過半数を占めており、相当な車両の新製が必要になりますね。
特に後者は17m車の2000系も対象になり、今後のホームドア整備を考慮すれば20m車への代替も発生しそうです。

【返信】京阪本線の4連運用はどうなるのでしょうか。
　　　　昔は7連の普通が来ると「長いなぁ」と思ったものですが
　　　　少し前ではそれが当たり前になっていましたね。
　　　　南海は17m車もありますので、また難しいところだと
　　　　思いますが…。どこまで本気で言っているのか？
　桃次郎＠管理人
12：３０フィートマニア :
2025/12/30 (Tue) 22:01:01: ・近畿日本鉄道
２２日の人身事故で運用離脱していたＤＨ２２編成は、今日から営業運転に復帰しました。
このほかＥＨ２６編成は検査入場中の模様です。

・阪急電鉄
初詣ヘッドマーク編成…９３０５Ｆ、９３０６Ｆ、２３０１Ｆ、２３０５Ｆ、８００１Ｆ、９００２Ｆ、１００２Ｆ、１０１４Ｆ、７０１１Ｆ、９００５Ｆ、１００９Ｆ、１０１２Ｆ（全編成８両）
西国七福神ヘッドマーク編成…９３０４Ｆ、２３０２Ｆ、９０００Ｆ、１０１６Ｆ、７０１５Ｆ、８００７Ｆ、９００１Ｆ、９００３Ｆ
宝塚線・５１０６Ｆ（８両編成）は２４日以降運用離脱中

・阪神電鉄
１２０６Ｆ（６両編成）は１４日以降運用離脱中（検査入場はしていない）

・山陽電鉄
３０１２Ｆ（３両編成）は今日で４日連続飾磨出庫～飾磨入庫充当（姫路９：２６発普通須磨行きスジ）
５６３０Ｆ・５６３２Ｆ（各６両編成）のＶＶＶＦ制御装置はＩＧＢＴのため、置き換え対象にはならず、オールロングシート化改造などリニューアル改造（ＪＲ西でいうと３０Ｎ簡易体質改善工事）を予想しています。

阪急・阪神・山陽はコロナ以来、６年連続で終夜運転は実施しないようです。

今年も最新情報を中心に投稿してきました。皆様よいお年を。

【返信】阪急七福神看板は宝塚線に4本もあるのですね。
　　　　また今年も終夜運転が行われないとの事
　　　　そろそろ復活させても良いような気がしないでも
　　　　ありませんが、色々と事情があるのでしょうね。
　　　　本年も様々な情報をありがとうございました。
　　　　来年もどうぞよろしくお願いいたします。
　　　　良いお年をお迎えください。
　桃次郎＠管理人
11：阪急中津 :
2025/12/30 (Tue) 11:38:00: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1767062281.jpg 初詣のHM、確認できているのは以下のとおりです。

神戸線
1002F、1014F、8001F

宝塚線
7011F、1009F

京都線
2301F、2305F

1002Fと7011Fは、車体が美しい状態でHMが装着されています。

【返信】この看板を見ると正月が来たという気分になります。
　　　　初詣よりも数が少ない七福神は是非とも押さえたい
　　　　ところです。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
10：阪急中津 :
2025/12/29 (Mon) 20:10:48: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1767006649.jpg 阪急9301F堺筋線直通準急

16:20ごろ、淡路に来ました。堺筋線内では肉声放送です。阪急線内では自動放送なところに
違和感を感じます。

【返信】以前は阪急線内肉声放送で、地下鉄線内は自動放送でしたね。
　　　　違和感があるというのは分かる気がします。9301は改造後
　　　　まだ見ていませんので、またご機嫌伺いに行きたいと思います。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
9：阪急中津 :
2025/12/28 (Sun) 13:03:10: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1766894591.jpg 阪急1310F

9:35ごろ、正雀に来ました。冬晴れの中、撮影できました。美しさが保たれています。

【返信】床下機器がきれいですね。最近の阪急の塗料は以前のものと
　　　　変わったのでしょうか？昔はもっと赤井を帯びていたような
　　　　気がするのですが、今は緑がかっているような？
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
8：３０フィートマニア :
2025/12/27 (Sat) 21:53:46: ・近畿日本鉄道
１２月２２日の富雄駅人身事故該当編成はＤＨ２２編成でした（２７日も運用入りせず）。

・阪急電鉄
今日の神戸線特急運用はトップナンバーづくしでした。９０００Ｆ（西国七福神ヘッドマーク）は大阪梅田１２：１０発スジ、１０００Ｆは大阪梅田１２：２０発スジ、７０００Ｆは大阪梅田１２：４０発スジ、８０００Ｆは大阪梅田１２：５０発スジに入りました。
さらに、大阪梅田１３：００発以降、９運用並べると系列点対称となりました（８００２Ｆ・神戸線唯一のセミクロスシート→７０１９Ｆ→７０２２Ｆ→１００５Ｆ・カービィ→９０００Ｆ・西国七福神→１０００Ｆ→７０１４Ｆ→７０００Ｆ・今日唯一の界磁チョッパ制御→８０００Ｆ）。
一方、今日の宝塚線では２０００Ｆが終日運用、京都線では５３１３Ｆが日中梅田⇔京都河原町準急運用に就いたほか、９３００Ｆ・９３０２Ｆがダイヤが乱れない限り、明日は日中梅田⇔北千里運用に入ります。
また、１０００Ｆ・１００２Ｆ・１００５Ｆ・１００９Ｆ・１０１２Ｆは防犯カメラが設置されていました。

・阪神電鉄
８２１１Ｆの阪神タイガース９０周年ラッピングは解除されました。

・山陽電鉄
５０１４Ｆが検査のため、東二見車両工場に入場しました。

一方、国土交通省からの要請を受け、ＶＶＶＦインバーター制御でない電車・電気機関車は、２０３５年までに引退しなければならないと義務化されました（のちに特別措置法として施行？）。
近鉄奈良・京都線系統は、８Ａ系の増備で８４００系・８６００系以外にも、８８００系・８８１０系などがタイムリミットが来てしまい、同線から昭和時代にデビューした車両がなくなります。さらに、３００００系・ビスタＥＸや２１０００系・アーバンライナーＰＬＵＳなども置き換えとなります。
阪急電鉄は、２０００系・２３００系の増備で３３００系・５０００系・５１００系・６３００系以外にも、５３００系・６０００系に加え、７０００系・７３００系界磁チョッパ制御車も置き換えられます。神戸線７０００Ｆや京都線７３００Ｆなども置き換え対象です。
阪神電鉄は、すでに２代目３０００系の製造が発表されていますが、自分の両数予想では１１４両と予想します。前期は８０００系６０両が対象となりそうです。９３００系がリニューアル改造でオールロングシート化されれば、阪神電鉄は全車両ロングシートとなります。
山陽電鉄は、６０００系の増備で３０００系グループが全編成置き換えられるほか、界磁添加励磁制御の５０００系も置き換え対象となります。私の予想では５０００系を置き換える車両を７０００系（おそらくオールロングシート？）と予想します。
３０６８Ｆ・３０７２Ｆ・３１００Ｆ（各編成とも４両）の置き換えは最後の方で置き換えられるのとみられます。
今後の増備計画にも期待しましょう。

【返信】阪急はもう七福神の看板が付いているのですね。
　　　　初詣も？2035年までにインバータ車以外は置換えとの事
　　　　あと10年ほどですが、そんな事は可能なのでしょうかね。
　　　　どうなるのか、注目していきたいと思います。
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
7：阪急中津 :
2025/12/26 (Fri) 11:47:23: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1766717244.jpg 阪急2001F快速運用

朝の最終快速に入っていました。年末ゆえに暗くしか撮影できません。
春になれば、明るく撮影できると思いますが、そのときはもっと汚れているでしょうね。

【返信】こちらもあまり汚れていないうちに記録したいところです。
　　　　快速となるとなかなかハードルが上がりますね。
　　　　快速自体まだ撮った事がありませんので
　　　　そろそろ撮りたいですねぇ…。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
6：神姫バス11184(姫路東) :
2025/12/25 (Thu) 23:29:39: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1766672980.jpg 山陽6000系6018編成が営業運転を開始

一昨日夜より山陽6000系6018編成が営業運転を開始しており、本日見てきました。この編成は当初計画より1年以上納入遅れとなりましたが、無事運用入りが年内に間に合いましたね。
6017編成以前とは特に変わりないように見えますが、日除けカーテンの掛け方法がフリーストップ式から5030系以前と同じ4段フック式に戻されているようです。地味ながらコストダウンになると踏んだのでしょうか。
運用初日から連日雨が降っており、既に汚れが目立ち始めていました。

そして3000系更新車の置き換えがいよいよ始まりそうですね。検査切れが最も近いのは最古参でもある3006編成で、廃車となれば3000系の網干ワンマン車は3010編成を残すのみとなります。3000系更新車も先はあと数年程度なのでしょうね。

【返信】そうですか、3000系更新車に先が見えてきましたか。
　　　　50年を優に超える車齢ですので、当然と言えば当然だと
　　　　思いますが、山陽電車らしい車両がなくなっていくのは
　　　　本当に残念な事です。少しでも長く現役を続けてくれる事を
　　　　期待するしかありません。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
5：きんあか :
2025/12/25 (Thu) 23:22:15: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1766672537.jpg 阪急9300系9301F 運用復帰

一昨日のT#L721からロングシート化された阪急9300系9301Fが運用復帰しています。
9300Fと9302Fは運用復帰時点で堺筋線乗り入れ解禁前だったので初運用は特急でしたが、解禁後に復帰となった9301Fは初日から堺筋線運用に入りました。

これで現時点でロングシート化された9300系3本は全て復帰したことになります。ただ、3本が復帰して以降8連は置き換えの動きがなく、2ハンドル車で残る3323Fと5313Fがいよいよ危なくなってきましたね。
また、PRiVACEの組み込みが行われず現在桂と東吹田で休車となっている9309Fと9310Fの動向も気になるところです。

【返信】3300系と5300系8連組はどうなりますかね。
　　　　3300系はいよいよという感じがしないでもありません。
　　　　7連組に空きがなければ5313も？京都線はしばらく
　　　　安泰と思っていましたが、その時が迫って来たのでしょうか。
　　　　目が離せませんね。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
4：ようちゃん :
2025/12/24 (Wed) 17:43:46: ・JR東海
神領に配置される予定の385系量産先行試作車の情報が出てきています。
383系デビューから30年近く経過していて、もうそんなに経つのかと…

・相鉄
J-TRECから出場した13000系01編成が夜間試運転を開始しました。

・甘木鉄道
ARe500形501号車が川車を出場し甲種輸送されました。
このARe500形は川崎車両の電気式気動車ブランド「GreenDEC」タイプの採用第一号となり、
甘木鉄道の他天竜浜名湖鉄道も今年度内に導入するそうです。

【返信】385系のイメージを見ましたが、結構良い感じですね。
　　　　甘木鉄道の新車はかつて北海道にいた小型のDCを
　　　　思い起こすような外観ですね。電気式との事ですので
　　　　中身は全く違うのでしょうけど。
　　　　情報ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
3：阪急中津 :
2025/12/24 (Wed) 13:53:38: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1766552019.jpg 阪急2002Fの大阪側の車両

JR側にいました。これを撮るカメラマンが2人いました。
神戸線、宝塚線の車両の動きに目が離せません。

【返信】各線1本入る毎に動きが気になってきますね。
　　　　ある意味、阪急では大きな変革になるような？
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人
2：きんあか :
2025/12/23 (Tue) 22:44:46: https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1766497487.jpg 福岡市交通局4000系甲種輸送

本日、福岡市地下鉄空港線・箱崎線用4000系32編成が川崎車両を出場し、姪浜まで甲種輸送されています。

4000系はデビューから1年が経過しましたが、早くも8本目となります。2027年度までに18本が投入される計画なのでまもなく半分に到達します。写真はありませんが最後尾にはクリスマスの装飾がされており、まさにクリスマス甲種といったところですね。

そして、今回は機関車次位にコキ104-665が連結されていました。目的は不明ですが12/5に川車へ入場しており、今回4000系と一緒に出場し北九州貨物ターミナルまで行くようです。コンテナも事業用のもの(ZX19A-3・ZG15B-10)なので何かの試験でもするのでしょうか。
4000系の甲種は初撮影でしたが、まさかこのような面白い編成を見られるとは思いませんでしたね。

【返信】今日、8660の時刻に単機で走り去る音が聞こえましたので
　　　　川車から何か出てきた？と思っていたのですが
　　　　これだったのですね。しかもコキ付きと言うことで
　　　　非常に珍しいですね。このコキの目的も気になるところです。
　　　　情報・お写真ありがとうございました。
　桃次郎＠管理人

書込み禁止！！『JR西日本以外の部屋 その11』

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