アーバンネットワークな掲示板 878139
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アーバンネットワークな掲示板 『メインスレッド その15』
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1：桃次郎＠管理人
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2026/05/24 (Sun) 22:55:09
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アーバンネットワークな掲示板 『メインスレッド その15』はこちらです。
このスレッドでは、JR西日本アーバンネットワーク地域の情報を主に扱っていきます。 -
42：きんあか
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2026/08/30 (Sun) 23:06:34
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https://bbs3.fc2bbs.net//bbs/img/_887400/887354/full/887354_1788098794.jpg
500系V4編成 ラストランツアー
本日、500系V4編成を使用した「ありがとう500系V4編成ラストラン 上り無待避運行！ 博多～新大阪往復乗車 日帰り」の団臨が運転されました。
ツアー名の通りV4編成はこの団臨での運行をもって引退となります。落成は1997年10月30日で、1997年製としては最後の編成でした。
また、V9編成とともに機器更新が行われずデビュー当初からの東芝GTOを維持していた編成でもあり、V4編成の引退によりV9編成が日本の現役新幹線車両で最後のGTO車となります。
今回は少し足を伸ばして相生まで行ってみましたが、往復とも曇ってしまい悔いの残る結果となりました。西明石や姫路は晴れていたそうで、どちらかにすれば良かったですね…。
ただ、往路(上り)は無退避で片道2時間40分、復路(下り)は東広島と新下関で約30分ずつの停車はあったものの主要駅以外はほぼ無停車で、最後とは思えない力強い走りを見ることができました。
最後の全検は2023年9月1日に出場しており、新幹線の全検周期は36ヶ月(3年)のため(N700S・N700A・W7系は40ヶ月)、本当に期限寸前まで活躍したことになるようです。代替となるN700系K1編成改めP1編成が8/27に出場しており、まもなく運用入りでしょうか。約29年間の活躍お疲れ様でした。
500系も来年1月で定期運用を終了、7月で完全引退と発表されているので、悔いのないよう記録・乗車しておかないといけませんね。
【返信】やはり500系は真ん中の通過線を走る姿がよく似合いますね。
このカッコいい姿がもうすぐ見られなくなるのは
本当に残念です。歴代新幹線車両の中でも圧倒的な
存在感とスマートさがありますね。これから人が多くなる
一方だと思いますが、最後まで何事もなく運行される事を
祈ります。
情報・お写真ありがとうございました。
桃次郎＠管理人