アーバンネットワークな掲示板 848757
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書込み禁止！！『JR西日本以外の部屋 その8』
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1：桃次郎＠管理人
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2024/11/19 (Tue) 19:42:22
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『JR西日本以外の部屋 その8』はこちらです。
タイトル通り、JR西日本以外の話題はこちらでどうぞ。 -
43：３０フィートマニア
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2025/02/21 (Fri) 21:01:05
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あすはいよいよダイヤ改正ですね。
・近畿日本鉄道
これまで近鉄線内限定運用だった８Ａ系が、改正後は阪神相直運用に入るかもしれません。
仮に入った場合、８両での快速急行では先頭に出る際、神戸三宮寄りでないと狙われません（奈良寄りは必然的に２両となるため）。
区間準急・普通では６両編成で、尼崎寄り・東花園／大和西大寺寄りどちらでも連結されます。
現在、８Ａ系は４両編成×１０本が配置されていますが、来月にもう１編成運用開始が予定されています。
・阪急電鉄
今日をもって、平日朝の通勤特急１０両編成運転は終了しました。
余剰となる増結車に関しては、８２００系だと今後更新工事の可能性も場合によってはありそうです。
”女性専用車両”のステッカー、どれだけ増殖してるかどうか注目したいです。
ダイヤ改正ヘッドマーク、８００１Ｆにも掲出されています。
ホームドアに関しては、京都線高槻市・京都河原町駅、神戸線塚口・六甲駅、宝塚線石橋阪大前駅でも設置が予定されています。
このほか、改修工事で休止していた阪神競馬は３月１日に再開されます。
・阪神電鉄
８２３７Ｆは今月中旬から尼崎工場で検査入場中です。
ダイヤ改正後の土休日ダイヤ、１０分サイクル時間帯の急行行き先が変更されます（西宮行きと尼崎行きが逆になる）。
甲子園駅上り、昼間快速急行停車のりばではないホームで、可動式ホームドアの使用を開始しました。
・山陽電鉄
５０２２Ｆが定期検査出場後、運用復帰しましたが、３０１６Ｆが定期検査のため入場中です。
ダイヤ改正後の姫路駅は、平日・土休日双方昼間の直通特急・普通とも発車が１分早くなります。
ダイヤ改正後の運用調査にご協力お願いいたします。
判明時、この掲示板でも構いませんが、えれさいと４などでも参考にしてください。
調査するときは、できるだけマスクを着用し、新型コロナウイルスやインフルエンザ予防対策にご協力お願いいたします。
【返信】明日からの改正、阪神電車を中心として？と言う
感じですね。残念な事もありますが、コロナ渦から
思うとかなり前向きな改正でもあるように思います。
さらに活気のあるダイヤになるよう、切に願います。
情報ありがとうございました。
桃次郎＠管理人